2011年1月11日0时起实行新的月日列车运行图后，北京地区将增开10对列车，铁路届时，实行将新增北京西至成都、新运行图北京西至重庆动车，北京均为夕发朝至动卧列车，到成都重全程不到16个小时。庆夕

　　北京铁路局昨晚（12月20日）发布调图信息，发朝按照铁路调图统一安排，月日北京铁路局将于明年1月11日零时起实行新运行图，铁路在北京地区增开的实行10对列车中，包括北京南至上海间再增一对动车，新运行图北京西至成都将增开D317/8动车一对，北京北京西至重庆北增开D319/20动车一对，到成都重北京至成都、庆夕重庆两地动车全程不到16小时。而此前，北京西至重庆间最快的T9需要24小时，北京西至成都最快的T7则需要25小时。明年1月2日9时起，北京旅客就可以购买1月11日开往成都、重庆的动车票了。但也有旅客担心这两地的动车票价会不会太高，因为目前到成都的机票在打折的情况下也就七八百元。

　　同时，为实现运力最大化，15趟由北京始发终到的列车将变更径路。

　　铁路部门介绍，2011年全国春运将于明年1月19日正式启动，各大高校也将在1月中上旬陆续放假，而按照往年惯例，12月底，研究生等学生群体就开始大批离京，这意味着春运开始前铁路就要提前迎来几波客流小高峰。由于春运期间部分学生客流和普通客流重叠，一些热门方向的车票会非常紧张。增开10对列车，对缓解春运压力大有帮助。

　　北京铁路局表示，此次调图正值新年伊始、临近春运的关键时期，铁路部门将精心组织，周密安排，确保调图工作安全平稳。

　　春运增开10对列车：

　　1.北京—沈阳北动车组列车4对，车次为D15/6次（7:44北京站开，12:00到沈阳北），D17/8次（18:59北京站开，23:13到沈阳北），D19/20次（12：42北京站开，16:56到沈阳北），D13/4次（18:39北京站开，23:05到沈阳北），经由京哈线运行。

　　2.北京—哈尔滨动车组列车1对，车次为D101/2次（13:58北京站开，22:05到哈尔滨），经由京哈线运行。

　　3.北京—吉林动车组列车1对，车次为D73/4次（13:40北京站开，20:36到吉林），经由京哈、长吉城际线运行。

　　4.北京西—成都动车组列车1对，车次为D317/8次（17:30北京西开，次日9:29到成都），经由京广、郑西高铁、西康、襄渝、达成、遂成线运行。

　　5.北京西—重庆北动车组列车1对，车次为D319/20次（17:35北京西开，次日9:24到重庆北），经由京广、郑西高铁、西康、襄渝线运行。

　　6.北京南—上海动车组列车1对，车次为D71/2次（北京南9:00开，19:59到上海），经由京沪线运行。

　　7.北京北—通辽快速列车1对，车次为K1015/6次(北京北18:32开，次日7:35到通辽)，经由京通线运行。 （记者金可 通讯员杨春艳）

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　　高铁动车组增开43对列车

　　昨天，记者从铁道部获悉，全国铁路将于2011年1月11日零时起实行新的列车运行图，客运能力整体提升13.2%，其中高铁线路共增开43对动车组列车。

　　根据新图方案，全国铁路将增开直通旅客列车53对，其中动车组43对、特快列车1对、快速列车5对、普通快车4对。变更运行区段10对、改变运行径路38.5对、变更列车等级24对。此次调图，全国铁路货运能力也相应增加12.3％，关系国计民生的煤炭、石油、木材、钢铁等重点物资运输将得到有力保障。

　　新图最大的亮点，是大幅增开动车组列车，进一步扩大高铁列车的覆盖范围。今年底明年初，长春至吉林城际铁路、广州至珠海城际铁路、海南东环高铁都将投入运营，铁道部计划在长吉线安排动车组列车20对；广珠线安排动车组列车39对，初期开行28对；海南东环线安排动车组列车12对，初期开行10对。已开通运营的高铁则加密了开行对数：郑西高铁增开动车组列车13对，初期增开7对，其中卧铺动车组列车2对；合武线增开动车组列车14对，初期增开6对，其中卧铺动车组列车2对。（记者涂露芳）