绘图：吴文锋

　　“深圳地铁报站的深圳声最市民声音实在是震耳欲聋啊，而且还要用普通话、地铁广东话、报站备受英文各说一次，高达Oh my God，分贝每次我都用两只手护住我那6个多月却看不出来的折磨肚子，别人还以为我有什么毛病。深圳声最市民”

　　近日，地铁深圳网友yiya007发帖反映，报站备受深圳地铁内各类声音嘈杂，高达特别对于孕妇和小孩而言，分贝乘坐地铁成了一种折磨。折磨随后记者在深圳各论坛及各地铁线路调查发现，深圳声最市民每条线路都存在不同程度的地铁声音扰民问题。

　　针对市民们的报站备受投诉，深圳地铁及港铁(深圳)两家公司均表示，他们会根据乘客意见，对各线路站厅播报及列车内的视频音量进行调整。

　　●投诉 “到处是噪音，躲都躲不了”

　　从进站时电梯旁的“请紧握扶手，靠右站稳”，到站内的“文明出行”提醒;从等待地铁时的站内广告，到进入地铁后的移动电视，还有时隔几分钟就会响起的报站声……不少市民反映，深圳地铁内无处不在的“大嗓门”让他们不堪其扰。

　　“只要一进入地铁，你就立刻被各种声音包围了”，对于每天都要乘坐40分钟地铁上班的张先生而言，这些声音不再是善意的提醒或是解闷的广告，“到处都是噪音，躲都躲不了，连打个电话都要靠吼”。

　　和张先生一样，市民陈小姐也认为地铁内的高分贝音响是一种“折磨”。“尤其是站内和车里的广告，感觉就像是被强迫听的。”陈小姐说，为了防止受干扰，她时常会带上耳机听歌或玩游戏，“不过即使耳机音量开到最大，也难以盖住周围的声音”。

　　对于地铁内此起彼伏的嘈杂声，有市民提出质疑：“既然自己已经掏钱买了车票，为什么还要被迫听广告?”

　　●探访 报站声最高达96分贝 已接近“忍耐极限”

　　记者日前乘坐深圳地铁进行体验，并用分贝测试仪测试了各地铁线路在站内等候厅、列车内的站点播报和移动电视的音量。

　　在罗宝线记者观察发现，地铁行驶的音量基本为80分贝左右，而列车内的站点播报最高音量达到96分贝，据了解，90分贝以上的音量，会让人心跳加快，血压上升，而100分贝则已接近可以忍耐的极限。

　　在蛇口线一列列车上，不少移动电视有故障，不仅播放画面和声音断断续续，且不时发出刺耳的杂音。

　　龙华线站内播报音量较小，声音更柔和。不过，车内报站声和移动电视广告播放从未中断，从民乐站到白石龙行驶的一分半钟内，车内的声音一直没有停止。

　　记者乘坐环中线往前海方向时，站内等候厅的播报音量为82分贝，列车内移动电视音量为85分贝，列车内站点播报音量则为88分贝，在记者体验的各条线路中，这是音量起伏最小的线路。

　　而在龙岗线，与其他线路均不同的是，改线站点播报和移动电视的声音，几乎被地铁行驶时所发出的声音所掩盖。地铁行驶的声音最高达到94分贝，而列车内播报的声音则在80分贝左右。

　　●回应 若发现音量过大可以向运营公司投诉

　　对于部分乘客投诉地铁内播报音量太大，深圳地铁和港铁(深圳)均回应，若乘客发现音量过大，可以向运营公司投诉，运营公司会及时派人检测，并根据实际情况进行音量调整。

　　深圳地铁运营公司一名负责人称，由于每个车身的情况不一样，导致每个车厢的音量听起来也不同。乘客可以将音量过大或音响有故障的列车号记录下来，反映给地铁公司，“只要接到投诉，我们都会在每天晚上运营结束后，派维修人员进行测试，根据具体情况再决定是否调整音量”。

　　港铁(深圳)公司也表示，他们今后将根据已设定的音量标准，对有必要调整的地方进行整改。“我们有专门的音量标准，比如在周围噪音很低的情况下，列车内的播报音量会控制在75分贝左右”。港铁(深圳)公关部陈婧宇表示。

　　对于列车内广告音量是否能调成静音，深圳地铁运营公司唐敏燕告诉记者，“比如罗宝线，过去广告基本都是静音的，但是应乘客和广告商的需求，我们在今年6月份改成了有声广告”。而港铁方面则表示，通常在第二节车厢设置静音车厢，为部分不想被广告声音打扰的乘客服务。

　　企业自律有欠缺可尝试地方立法

　　专家

　　广东海埠律师事务所张军利认为，在公共资源上安置有声媒体，这一模式本身无可厚非。但若地铁内的声音达到户外噪音标准，并影响到人们的乘车体验，那么作为服务购买方的乘客，有权对这一行为提出质疑。

　　不过，张军利介绍，“按照目前国家现行法律法规，地铁等室内公共空间的噪音指数，并没有明确和强制性的规定，因此问责起来并不容易。”

　　“国外地铁经过几百年的发展，已经形成了一套良好的管理规范，比如噪声问题，一般都是企业自律完成的，而国内目前尚难做到。”张军利表示。

　　专家建议，受到大音量干扰的乘客，可将情况反映给地铁公司，公司应从人性化角度出发，根据顾客需求改进服务水平。同时，深圳还可以借鉴上海的模式，通过地方立法权，参照户外噪音控制标准，设定地铁内音量范围。

　　■他山之石

　　上海

　　轨道交通车厢内

　　不得播有声广告

　　2009年，上海市发文规定，上海市公共汽电车、轨交车辆内不得播放有声广告，而出租车车载视频设施也在2009年年底前加装音量开关。

　　上海轨道交通车厢内除车门和车窗间的固定位置、车门玻璃下方二分之一处外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。在车门和车窗的固定位置，采用车载信息视频设施发布广告的，不得播放有声广告。

　　而在上海地铁的站台层，运营信息显示设施则可以播放有声广告，但广告播放系统应当独立于轨道交通车站广播系统，且播放广告的音量不得超过70分贝。