这位负责人说，揭秘神七乘组第一次设置了指令长岗位。神航担任这个岗位的乘组是０１号航天员，他同时也是分工出舱航天员。０２号和０３号分别为轨道舱航天员和返回舱值守航天员。揭秘

    9月26日，神航航天员刘伯明在神舟七号飞船轨道舱内进行舱外航天服组装与测试（摄于北京航天飞行控制中心大屏幕）。乘组9月26日10时20分，分工航天员翟志刚和刘伯明开始在神舟七号飞船轨道舱进行轨道舱状态检查和舱外航天服的组装与测试等工作。 新华社记者 查春明 摄

    在船箭上升段，三名航天员都在飞船返回舱里进行相关操作。０１号正对飞船仪表板，０２号和０３号航天员的座椅以３０度角分别位于０１号的左侧和右侧。在仰卧状态下，０２号与０３号航天员的头部，紧挨着飞船的左右舷窗。

    飞行进入出舱活动段后，０１号和０２号航天员进入轨道舱，０３号航天员则留在返回舱，负责飞船监测和地面联络。

    ０１号航天员将穿上中国研制的“飞天”舱外服，出舱回收试验样品并进行舱外行走。０２号航天员穿上俄罗斯产“海鹰”舱外服，在轨道舱内为０１号提供支持。

    作为中国第三次执行载人航天飞行任务的乘组，神七航天员肩负三大任务。

    第一大任务是实施中国首次出舱活动。出舱活动包括两个部分：出舱取回放置在轨道舱壁上的实验材料和出舱行走。这期间，航天员不仅要正确操作飞船气闸舱和舱外航天服，还要经受空间运动病高发期的考验。

    第二大任务是完成包括回收固体润滑材料、释放伴飞卫星等在内的科学实验。这是继神六之后第二次有人参与的空间科学实验。

    第三大任务是满负荷、全方位考核载人航天工程总体及各大系统。张建启说，３名航天员上天，不仅是数量的增加，更是质的飞跃，因为神舟飞船本身就是按照最多三名乘员的方案来进行设计的。环境控制、生命保障等各系统能否经受住满负荷的考核，这是一个比较大的风险。