导读 6月3日电，全球中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司研制的首台双燃，全球首台新一代带智能控制废气再循环（iCER）系统的新代双燃料主机7X62DF-2.1，在...

6月3日电，控制中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司研制的料主，全球首台新一代带智能控制废气再循环（iCER）系统的机上双燃料主机7X62DF-2.1，在上海临港中船三井造船柴油机有限公司完工交付。海交该型双燃料主机，全球配置了中国船舶集团旗下WinGD公司研发的首台双燃iCER系统，最大持续功率15400千瓦，新代将作为主推进装置安装在招商局金陵船厂为日本NYK船东建造的控制液化天然气（LNG）双燃料动力7000车汽车运输船（PCTC）上。中船三井相关负责人介绍，料主iCER系统的机上成功装机应用为进一步降低船用发动机温室气体排放，提供了新的海交实践和案例。其最大优势是全球，通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，可减少28%以上温室气体排放。在当下日益严苛的绿色环保低碳的大趋势下，有望成为市场青睐的新型主机。目前中船动力集团手持配置iCER系统的发动机订单已有60余台。