改建45.48公里!海宁这条主干道四改六车道,通车时间→
据了解,525国道海宁段改建工程起点位于海宁市与海盐县交界处,海宁终点位于海宁市与临平交界许村镇前进村附近,条主“四车道改六车道”改建段长约45.48公里。道通
2023年9月,项目启动建设,改建公里干道改车推进全线辅车道道路抬升施工,海宁经沿线镇村及老百姓的条主配合支持,当年完成第一阶段建设任务。道通第二阶段涉及9座桥梁、间→1座箱涵施工,改建公里干道改车主线病害修复、海宁沥青施工,条主以及平交口、道通公交站清障施工。间→
“目前除桃花桥外,还有两座桥梁也正同步建设。”市交控集团相关负责人告诉大潮君,525国道海宁段改建工程需在今年年底前建成通车,倒排施工计划,桥梁建设是目前的重要节点,“因为桥梁施工有一个时间周期,基本要五六个月,所以我们今年春节上来就开始桥梁桩基施工。”
桥梁看似小,工程却并不简单。在桥梁桩基施工完成后,工人们将推进承台盖梁施工,同步启动梁板预制,后续还需进行桥面铺装、沥青摊铺、护栏等附属工程建设,环环相扣。
现场,大潮君注意到,处于施工状态的桥梁均位于道路交叉口。
“道路平交口相较正常路段,需要拓宽更大范围。所以凡是在平交口的桥梁,我们都对它采取桥梁拼宽的方式,增加道路行驶空间。”市交控集团相关负责人介绍,其他正常路段还是利用原来的老桥梁通行。
大潮君了解到,525国道前身是一条贯穿海宁东西的双向四车道公路,也叫“东西大道”,是海宁经济发展的交通大动脉。此次拓宽改造就是基于道路两侧村镇密集,多处路段已完全街道化,路侧人行、非机动车交通流较大,主线行车速度快,缺少完善的交安设施,现状道路慢行系统功能缺失等背景。
“下一步,我们将倒排施工计划,督促施工单位增加人机料的投入,抢抓晴好天气,以早一天也好的态度狠抓项目建设,确保该项目在今年年底前保质保量建成通车。”市交控集团相关负责人表示,以此助力提升我市东西向综合运输通行水平,助推海宁全面实现“融杭接沪、拥江发展”战略新格局。