（記者丁春麗濟南報道）山東港口煙台港商品車碼頭，商品來自日本的車發100輛商品車日前在此卸船，辦結海關通關手續後，運逾搭乘中歐班列發往中亞國家。萬輛自2021年7月山東首條「東北亞—煙台—中亞」商品車水鐵聯運過境中轉班列正式開通以來，中歐已累計發運商品車10350輛。班列

「鐵路和水路均有運量大、跑出成本低、加速綠色低碳的商品特點，鐵水聯運將兩者優點結合，車發提高貨物的運逾運輸效率和交通流量。」煙台港滾裝物流公司客服中心主任王雲漢表示，萬輛依託東連日韓、中歐西接歐亞大陸國際物流大通道優勢，班列煙台港相繼推出韓國至中亞、跑出日本至中亞，商品車卸船，中歐班列裝車一站式換乘服務，進一步擴大了煙台港海鐵聯運輻射範圍。據測算，對比純海運，海鐵聯運模式下，物流運輸時間縮短50%，可節省20天左右。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙台港1月份通過滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運輸模式操作，實現商品車運量同比增長16.3%。目前，煙台港擁有商品車航線14條，無縫連接美東、美西、南美、墨西哥、東非、西非、東南亞、歐洲、中東等30多個國家和地區，實現全球主要商品車碼頭全聯通，已成為山東省內規模最大、班輪航線最多、運輸模式最全的商品車智慧綠色滾裝示範港。