連接克里米亞半島與俄羅斯本土的烏克克里米亞大橋周一再次遇襲，俄羅斯方面稱大橋發生緊急情況導致橋面受損、蘭被部分交通暫停，指再致死事故造成至少兩人死亡、發動一名未成年人受傷。恐襲克里克里米亞當地議長指責烏克蘭方面發動恐怖襲擊，米亞烏方則並未承認俄方說法，大橋僅稱事件會影響俄軍前線補給。爆炸部分烏媒則援引情報機構消息稱，烏克今次很可能是蘭被烏方實施的破壞行動。

克里米亞地區領導人阿克肖諾夫周一凌晨宣布，恐襲克里克里米亞大橋第145橋墩發生緊急情況，米亞導致交通暫停。大橋俄羅斯別爾哥羅德州州長格拉德科夫其後證實，事件造成一對夫婦死亡，他們14歲的女兒受傷，留醫深切治療部。俄私營軍事組織瓦格納集團名下一個Telegram平台披露，橋上於周一凌晨3時4分和3時20分先後發生兩次襲擊，烏媒《工商時報》亦報道橋上傳出爆炸聲。

傳烏海軍無人艇夜間突襲

烏克蘭南部軍區司令部發言人胡梅紐克最初聲稱，事件是俄方的「栽贓行動和挑釁行為」。不過路透社援引烏克蘭廣播公司和《烏克蘭真理報》報道稱，有烏克蘭國家安全局消息人士表示，是該機構與烏海軍實施夜間突襲，用無人艇攻擊克里米亞大橋。報道還稱烏國家安全局局長馬柳克曾聲稱，克里米亞大橋是烏軍「合法攻擊目標」，承諾會在衝突結束後披露行動細節。

俄羅斯國家反恐委員會初步報告也稱，相信是烏方對大橋發動恐襲，導致公路橋部分橋面被破壞。美聯社引述社媒流傳片段顯示，公路橋的一段橋面受損向下傾斜，但並未落入海中，片段亦無法看出橋墩是否受損。俄國家反恐委員會表示，執法部門會繼續調查事件具體細節。

分析指短期內難水落石出

克里米亞半島是俄國民眾喜歡的度假勝地，最近適逢出行旺季，大橋交通不時擠塞。俄羅斯交通部事發後表示，克里米亞大橋需暫停通行，呼籲民眾暫時不要駕車前往大橋，來往克里米亞與俄南部庫班地區之間的渡輪服務也暫停。不過大橋鐵路部分並未受損，鐵路交通已經恢復，事件共造成8趟列車延誤。

俄外交部發言人扎哈羅娃周一在個人社媒指稱，美國和英國作為「幕後黑手」指示烏方襲擊克里米亞大橋，「這個恐怖分子政權具備國際組織犯罪集團的所有特徵，英美情報機構和政客直接參與了烏方今次決策，美英應該為這種恐怖主義國家結構負責。」克里米亞議會議長康斯坦丁諾夫也指責烏方實施恐襲，承諾當局會盡快修復大橋。

《衛報》等英美傳媒分析都認為，今次事件料與去年10月克里米亞大橋貨車爆炸受損事件一樣，真相不會短時間內水落石出。當時俄方就事件迅速指向烏克蘭，指責烏方發動恐襲。烏方則是延至本月8日，事隔近9個月才指當時破壞了俄軍後勤，承認襲擊是烏方所為。

美重申不會在烏與俄開戰

美國總統國家安全事務助理沙利文周日表示，美軍不會在烏克蘭與俄羅斯開戰，這是美國一直秉持的立場。美國不希望俄烏衝突「最終演變成第三次世界大戰」。

然而，俄烏衝突以來，美國不斷「拱火」，向烏克蘭提供的軍事裝備層層加碼。美國此舉一再被國際人士批評是為了延續衝突。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃日前指出，北約早已參與了跟俄羅斯的衝突中。

普京：俄沒使用集束彈必要 保留對等行動權利

俄羅斯總統普京周日表示，俄方至今沒有使用集束彈的必要，但若有人對俄使用這種彈藥，將保留採取對等行動的權利。

俄外交部發言人扎哈羅娃強調，提供集束彈將危及平民，目的在於延長危機。俄軍方消息顯示，烏軍已將集束彈用於炮擊頓巴斯，包括頓涅茨克。俄國防部發言人科納申科夫表示，這表明烏軍的任務是殺害盡可能多的平民。俄方此前已就對烏提供武器問題向北約發出知會。外交部長拉夫羅夫表示，任何包含援烏武器的物資都將成為俄羅斯的合法打擊目標，北約國家向烏克蘭提供武器是在「玩火」。拉夫羅夫又稱，以美國為首的北約正在直接參與烏克蘭危機，「不僅通過提供武器，還通過在英德意及其他國家境內進行人員培訓」。

美國總統拜登在本月7日宣布，向烏提供另一批8億美元（約62.5億港元）的軍援配套，包括提供集束彈。根據公開資料，集束彈會在空中打開，釋放出子母彈或小炸彈，對大範圍內的目標進行無差別殺傷，導致無辜平民受傷。

難獲融資憂需求驟減 歐軍工企業拒提升產能援烏

歐盟在俄烏衝突期間積極軍援烏克蘭，還宣稱要在一年內對烏軍援100萬發彈藥。不過《金融時報》指出，歐洲許多軍工企業短期內無法迅速提升產能，預計需要數年時間才能滿足需求。亦有不少企業擔憂衝突結束後又要面對需求驟減，對提高產能心存疑惑。

歐洲區域貿易機構ASD執行秘書長讓·派形容，俄烏衝突持續一年多，烏克蘭前線局勢緊張，但歐洲多數軍工企業「依然按照和平時期的進程運作」。讓·派也指出，受限於歐盟各項金融監管政策，當地軍工企業一直較難獲得融資，「如果想看到軍工產能增加，應該允許私人融資入場。」

亦有歐洲國防官員和德國一間軍工企業高管私下指出，歐盟的國防開支由成員國自行控制，幾乎從未兌現聯合採購計劃發展軍工業，「在經濟緊張時期，各國國防工業規模不大，每個人都說要保護國家主權。現時不少國家資金充裕，但都想把錢留給自己用，不會輕易與盟友合作分享。」

英國國際關係智庫國際戰略研究所國防和軍事分析主任吉格里奇表示，當年美蘇冷戰結束後，歐洲各國國防預算大減、軍工訂單也隨之變少，「軍工企業肯定會想到這些：如果俄烏衝突結束，我們是否會經歷同樣的事情？」

黑海糧食外運協議到期 俄退出後糧價應聲上漲

黑海港口農產品外運協議於昨日到期，俄方當日宣布停止參與該協議。克里姆林宮強調，作出這決定與克里米亞大橋周一受襲事件無關，若協議涉及俄羅斯權益部分得到落實，俄方會立刻重返協議。路透社報道指消息傳出後，美國小麥期貨價格已明顯上漲。

俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫表示，該糧食協議實際上已被中止，總統普京早前已就此作出決定。至於克里米亞大橋受襲，佩斯科夫將其歸咎於烏克蘭方面實施「恐襲」，「但這兩件事之間沒有關聯，在（大橋遇襲）事件發生前，總統就決定要退出協議。」

黑海糧食外運協議由聯合國在俄烏之間協調達成，協助兩國出口數以千萬噸計糧食及化肥，避免糧價飆升打擊發展中國家。不過俄方多次指出，西方國家對俄各項制裁嚴重限制俄農產品銷售，只有烏克蘭從中得益。俄方提議解除俄部分銀行所受制裁，讓其更便捷參與國際糧食貿易，同時恢復穿越烏克蘭的氨肥輸送通道，保障俄國糧食和化肥順暢出口。

俄方宣布退出協議後，糧價應聲上漲，在芝加哥期貨交易所，小麥期貨截至香港時間周一下午4時已上漲3.4%，盤中升幅一度超過4%。

中方冀協議續有效落實

中國外交部發言人毛寧昨日在俄羅斯宣布上述決定前表示，中方希望黑海糧食運輸一攬子協議繼續得到均衡、全面有效的落實，「中方也提出了國際糧食安全合作的倡議，我們願同各方就此加強溝通合作，促進形成更多的國際共識，為確保世界糧食安全作出積極貢獻。」