16日，雅萬隨着最後一榀重達900噸的高鐵簡支梁穩穩落在雅萬高鐵24號橋8號至9號橋墩上，印度尼西亞雅萬高鐵全線箱梁架設任務順利完成，全線全面鋪軌通道全面打通，箱梁為2023年6月建成通車奠定了堅實基礎。架設

雅萬高鐵全長142公里，任務共設1號、完成2號、鋪軌4號3座梁場，通道分段負責全部2558榀箱梁架設任務。打通1號梁場和4號梁場分別於6月和9月完成所承擔的雅萬箱梁架設任務。2號梁場共承擔雅萬高鐵4號橋至24號橋474榀箱梁架設任務。高鐵施工單位克服線下路基和橋樑工作面移交滯後、全線全面超大坡度架梁等困難，箱梁按期完成架設任務，架設為全線箱梁架設畫上圓滿句號。

目前，雅萬高鐵全線2558榀箱梁全部架設完成，13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉入無砟軌道板鋪設工序。為雅萬高鐵量身定製的高速動車組和綜合檢測列車已於9月1日運抵印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是「一帶一路」倡議和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。

（來源：新華社）