这些“萌车”的萌车起源可能比许多人想像的要早很多，第二次大战之后，袭个秀还由于战争的比美破坏和重建的巨大社会成本，使欧洲各国对汽车消费力减弱。图秀为了制造出人人负担得起的减龄车，各种长相乖巧的萌车微型车应运而生。而且它们身上的袭个秀还独特设计，有不少的比美确传承给了当代的“萌车”。

　　Isetta系列大名鼎鼎，图秀定义了50～60年代当时微型车的减龄基本元素。在1955年投产，萌车此车有250、袭个秀还300、比美600三个型号，图秀最早的减龄250最小，只有2.85m长，1.38m宽。

　　此款车只能坐进驾驶员和一名乘客，除了上掀式/前开式车罩代替车门外，也有着可用手抬起单轮的超轻车身。另外，Isetta如鸡蛋的外型，也获得了“Bubble car”的别名。

　　二战后，根据停战协议，德国梅塞施密特(Messerschmitt)被禁止制造航空器， KR175/200以及FMR Tg500这样的小车就应运而生。

　　FMR Tg500拥有战斗机式的上开式座舱罩，纵列式双座位等设计。 但随着经济飞速增长，人们对微型车这种交通工具的需求减弱，在1964年停产。

　　来自英国的Manx Peel公司的第一款产品Peel P50，仅有1.37m长，1.04m宽，成为世界纪录最小的量产汽车。1963年10月至1964年12月生间共生产了47辆。

　　Peel P50可以跑到61km/h，更有趣的是，此车没有倒档，如果想倒车就只能下来拉着走了，小小的身材倒也是方便。

　　而同厂的Peel Trident，是世界上最小的双人车，更拥有像泡泡般的全透明车顶。

　　这款名为Brutsch Mopetta的微型三轮车，流线型敞篷设计，只能坐一个人，1958年亮相于法兰克福，只生产了14辆，全长1.7m，宽0.88m，最高时速是45km/h。

　　Fuji Cabin，此车在1955年的东京车展上首次亮相，全长3.2m，宽1.4米。在1958年停产，共生产了85辆。

　　在当下的车型中说到“萌”，大家第一个会想到甲壳虫，大圆轮罩、大弧度车顶、圆形大灯等标志性的设计元素，几十年来从未改变过，传递了现代时尚的可爱气息。

　　MINI与甲壳虫一样有着深厚的文化底蕴，它的设计同样经典，略为方正的车身造型、椭圆形的车灯，将MINI打造成复古与时尚的融合体。

　　同甲壳虫一样，菲亚特500的历史也并不短，外形也十分紧凑，车身呈可爱但坚定的气泡状 ，时刻散发着萌萌的气质。

　　与上面那几辆相比，1998年才问世的Smart就显得太过年轻了，但这一点也不影响它卖萌的潜力，小小的车身有一种尽量不给这个世界添负担的心态，也是可爱至极。

　　国产电动车品牌知豆旗下的知豆D2，外观延续了知豆D1的可爱造型，但细节上进行了改进，比如更加酷炫的轮圈，使得整体视觉效果更时尚，更具科技感。

　　如今极端都市化造成的生活空间大幅压缩，汽车消费形态也转向经济化、小型化。最直接的表现形式就是各大车企设计了大量的萌萌的概念车，造就当代“小萌车”的设计趋势。

　　本田Wander Stand概念车，表现了日式的现代简约设计。