最接近地獄的時刻：在巴黎探險時，沒有必要還是別搭地鐵
絕對不是最接在騙小孩！
忘了那些美麗邂逅、近地華而不實的獄的有必敘述，你絕對不會找到在地鐵上度過浪漫時光的時刻時沒巴黎人。我認為悶熱、巴黎擁擠、探險鐵破舊、還別雜亂以及陰晴不定的搭地車速，才是最接對「光明之城」大眾運輸最佳的四個形容詞。
趁著暑假旺季快結束，近地趕緊來做個最差巴黎地鐵最差評分，獄的有必雖然我們無法避開這些充滿雷的時刻時沒地鐵系統，但起碼在上車前有了最壞的巴黎心裡打算，就算在路途上遇到各種無法解釋的探險鐵奇異事件，或是還別鬼怪妖魔，都能夠處之泰然，隨機應變。
La ligne 13：絕對是歐洲最糟糕的地鐵
去過的應該都知道，這個號稱「世界八大工業國之一」的首都地鐵，仍然有許多車廂是沒冷氣的，而其中最令人難受的，莫過於地鐵13號線了！怎麼說呢，其實這條線在城市之南時還不錯，過了蒙帕納斯（Montparnasse）後人開始變多，但也還在接受範圍，因為有蠻多上班族，再加上濃妝豔抹的觀光客，整體算是賞心悅目。
但過了Saint-Lazare這站後，你就可以體會什麼叫最接近地獄的時刻。
筆者因為私人行程需求，有幸規律使用的這條惡名昭彰的地鐵線長達兩年之久，13號線不會帶你去什麼了不起地方，只會去法國8+9的大本營Saint-Denis（這裡雖然很糟，但還是有厲害的土耳其烤肉Kebab）。
往北走，你就可以感受逐漸進入壅擠、沒秩序的貧民區，穿著骯髒、破舊衣服的窮困白人，帶著一堆吵鬧小孩的非洲大媽，手裡提著剛買回來的廉價食物，還有不會講法文的亞洲移民，操著一口濃濃的家鄉口音四處喧嘩。
吵雜、乘客與惡臭味交雜，讓本來溫度就很高的車廂頓時又上升了好幾度，令人無法忍受，但也跳不了車。
我想，用眼神死也無法形容當下的無奈。
La ligne 3bis & 7bis：最沒用的路線
就像那條無意義的馬其頓防線一樣，這兩條地鐵線根本意味不明。如果你對台灣的高鐵有一點概念，可以跟你保證，它們的使用率絕對比田中站還要低。
一位來自西部純樸鄉村的女孩就對筆者說過，她就寧願花錢轉車繞遠路，也不要搭這條3bis的近路回家。位於巴黎東部，連接3號和11號地鐵的3bis，在輕軌蓋好之後就變得像是巴黎的盲腸一般，根本毫無用處可言，可以說是個蚊子館地鐵線，頭腦正常的乘客們都會選擇視野佳、空氣清晰的輕軌搭乘。
很多原生的巴黎人都會很訝異的問筆者：「La ligne quoi ?（哪條線？）」，這簡單的三個字說明了7bis是多麽的無用，如果連難搞的巴黎人都不知道，那還有誰會去坐？真的很想知道有沒有哪個曾經搭過7bis且平安返回的勇者，能告訴我它到底開去哪呢？
La ligne 4：海明威的流動的筵席
海明威說過：「如果你夠幸運，在年輕時待過巴黎，那麼巴黎將永遠跟著你，因為巴黎是一席流動的筵席」。
如果你身處地鐵4號線，恭喜，你應該可以實際參與這個「流動的筵席」，而且還是免費的，如果你有辦法逃票的話。
這條4號線經過巴黎最精華的辦公區、觀光區以及住宅區，車上不但有上班族、學生還有來路不明的乞丐、觀光客。在這裡，除了乘客的個人行李，你還可以看到一輛一輛的嬰兒車，伴隨著嬰兒淒慘的哭叫聲，但爸媽卻完全不理會，或是在車上野餐的乘客，飄逸著廉價歐式素食作噁的味道，當然還有法國女人令人不悅的講話聲音，分貝高、頻率也高。
在這個巴黎市長Anne Hidalgo特地為你安排的流動筵席，是否有覺得賓至如歸？如果你能完美融入其中，那麼，光明之城早已經成為你的故鄉。
La ligne 2：當機頻繁、酒鬼、小偷、乞丐
經過蒙馬特的2號線地鐵，或許曾經被認為是藝術、先進思想交匯的人文寶地。但我們可以很明確的把這條地鐵分成三個部分，從Dauphine到Rome兩站之間，可能是經過了什麼惡靈的地盤，一天到晚在當機，而且這麼多年了，工程師們一直找不出原因，非常神秘。
到了蒙馬特附近的Pigalle跟Anvers這兩站後，你可以發現車廂內的小偷、騙子和乞丐應該不會比觀光客少。對於2號線，筆者比較有興趣的應該是Belleville到Père Lachaise這段路途，沿途路上其實蠻多酒吧的，所以隨時可看到喝醉的人把地鐵吐個滿地，但如果你也愛喝酒的話，這邊算是蠻有親切感的。
不過，這條線最好玩的，還是那些趕吃宵夜的性工作者們，她們通常都會一起搭車去吃火鍋，看起來十分愜意。整體而言，這條線筆者還蠻喜歡的，除了會當機之外，搭車途中的所見所聞，常能替無聊的地鐵通勤生活增加不少樂趣。
其實仔細想一想，隨便舉幾條巴黎的地鐵線就這麼不堪，破爛的歐洲地鐵果然無法跟先進、文明且有秩序的台北捷運相提並論，完全不在同一個比較的檔次。
所以，如果在巴黎沒有搭地鐵的必要的話，那就走路吧。
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