最接近地獄的時刻:在巴黎探險時,沒有必要還是別搭地鐵
絕對不是最接在騙小孩!
忘了那些美麗邂逅、近地華而不實的獄的有必敘述,你絕對不會找到在地鐵上度過浪漫時光的時刻時沒巴黎人。我認為悶熱、巴黎擁擠、探險鐵破舊、還別雜亂以及陰晴不定的搭地車速,才是最接對「光明之城」大眾運輸最佳的四個形容詞。
趁著暑假旺季快結束,近地趕緊來做個最差巴黎地鐵最差評分,獄的有必雖然我們無法避開這些充滿雷的時刻時沒地鐵系統,但起碼在上車前有了最壞的巴黎心裡打算,就算在路途上遇到各種無法解釋的探險鐵奇異事件,或是還別鬼怪妖魔,都能夠處之泰然,隨機應變。
La ligne 13:絕對是歐洲最糟糕的地鐵
去過的應該都知道,這個號稱「世界八大工業國之一」的首都地鐵,仍然有許多車廂是沒冷氣的,而其中最令人難受的,莫過於地鐵13號線了!怎麼說呢,其實這條線在城市之南時還不錯,過了蒙帕納斯(Montparnasse)後人開始變多,但也還在接受範圍,因為有蠻多上班族,再加上濃妝豔抹的觀光客,整體算是賞心悅目。
但過了Saint-Lazare這站後,你就可以體會什麼叫最接近地獄的時刻。
筆者因為私人行程需求,有幸規律使用的這條惡名昭彰的地鐵線長達兩年之久,13號線不會帶你去什麼了不起地方,只會去法國8+9的大本營Saint-Denis(這裡雖然很糟,但還是有厲害的土耳其烤肉Kebab)。
往北走,你就可以感受逐漸進入壅擠、沒秩序的貧民區,穿著骯髒、破舊衣服的窮困白人,帶著一堆吵鬧小孩的非洲大媽,手裡提著剛買回來的廉價食物,還有不會講法文的亞洲移民,操著一口濃濃的家鄉口音四處喧嘩。
吵雜、乘客與惡臭味交雜,讓本來溫度就很高的車廂頓時又上升了好幾度,令人無法忍受,但也跳不了車。
我想,用眼神死也無法形容當下的無奈。
La ligne 3bis & 7bis:最沒用的路線
就像那條無意義的馬其頓防線一樣,這兩條地鐵線根本意味不明。如果你對台灣的高鐵有一點概念,可以跟你保證,它們的使用率絕對比田中站還要低。
一位來自西部純樸鄉村的女孩就對筆者說過,她就寧願花錢轉車繞遠路,也不要搭這條3bis的近路回家。位於巴黎東部,連接3號和11號地鐵的3bis,在輕軌蓋好之後就變得像是巴黎的盲腸一般,根本毫無用處可言,可以說是個蚊子館地鐵線,頭腦正常的乘客們都會選擇視野佳、空氣清晰的輕軌搭乘。
很多原生的巴黎人都會很訝異的問筆者:「La ligne quoi ?(哪條線?)」,這簡單的三個字說明了7bis是多麽的無用,如果連難搞的巴黎人都不知道,那還有誰會去坐?真的很想知道有沒有哪個曾經搭過7bis且平安返回的勇者,能告訴我它到底開去哪呢?
La ligne 4:海明威的流動的筵席
海明威說過:「如果你夠幸運,在年輕時待過巴黎,那麼巴黎將永遠跟著你,因為巴黎是一席流動的筵席」。
如果你身處地鐵4號線,恭喜,你應該可以實際參與這個「流動的筵席」,而且還是免費的,如果你有辦法逃票的話。
這條4號線經過巴黎最精華的辦公區、觀光區以及住宅區,車上不但有上班族、學生還有來路不明的乞丐、觀光客。在這裡,除了乘客的個人行李,你還可以看到一輛一輛的嬰兒車,伴隨著嬰兒淒慘的哭叫聲,但爸媽卻完全不理會,或是在車上野餐的乘客,飄逸著廉價歐式素食作噁的味道,當然還有法國女人令人不悅的講話聲音,分貝高、頻率也高。
在這個巴黎市長Anne Hidalgo特地為你安排的流動筵席,是否有覺得賓至如歸?如果你能完美融入其中,那麼,光明之城早已經成為你的故鄉。
La ligne 2:當機頻繁、酒鬼、小偷、乞丐
經過蒙馬特的2號線地鐵,或許曾經被認為是藝術、先進思想交匯的人文寶地。但我們可以很明確的把這條地鐵分成三個部分,從Dauphine到Rome兩站之間,可能是經過了什麼惡靈的地盤,一天到晚在當機,而且這麼多年了,工程師們一直找不出原因,非常神秘。
到了蒙馬特附近的Pigalle跟Anvers這兩站後,你可以發現車廂內的小偷、騙子和乞丐應該不會比觀光客少。對於2號線,筆者比較有興趣的應該是Belleville到Père Lachaise這段路途,沿途路上其實蠻多酒吧的,所以隨時可看到喝醉的人把地鐵吐個滿地,但如果你也愛喝酒的話,這邊算是蠻有親切感的。
不過,這條線最好玩的,還是那些趕吃宵夜的性工作者們,她們通常都會一起搭車去吃火鍋,看起來十分愜意。整體而言,這條線筆者還蠻喜歡的,除了會當機之外,搭車途中的所見所聞,常能替無聊的地鐵通勤生活增加不少樂趣。
其實仔細想一想,隨便舉幾條巴黎的地鐵線就這麼不堪,破爛的歐洲地鐵果然無法跟先進、文明且有秩序的台北捷運相提並論,完全不在同一個比較的檔次。
所以,如果在巴黎沒有搭地鐵的必要的話,那就走路吧。
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